東日本大震災のときの首都高上では…

資料として。どこも崩壊しなくて、不幸中の幸いでしたね




下記の動画参照：ハザード出して止まった車も多かったみたいです。



落ち着いて、端に停車して、まずはラジオでしょうか。

詳細は公式ページにて：
≫ Link : 首都高速道路株式会社｜大地震が発生したら

　

【疑問】首都高のトンネル内で車線変更していいのか？

これも、中央線(センターライン)と、車両通行帯（車線）の場合を混同すると、悩みますね。

普段の一般道で、もし対面通行（片側1車線、計2車線）のときは、白いセンターラインでも、車線変更禁止です。
これは、センターラインだからですね。

一方、車両通行帯（車線）の場合、道路交通法第30条に、トンネルは追い越し禁止だが「車両通行帯の設けられた道路以外の道路の部分を除く」という意味のことが書いてあります。（ http://www.houko.com/00/01/S35/105.HTM 　 ）

↓↓↓↓

つまり、首都高では（複数車線ある場合は）トンネルであっても白い破線（または白い実線）ならば、車線変更してもOKということになります。
で、前回同様、白い実線は要注意という意味合いかと。


※あたり前ですが、黄色い線の時はNG！です
※高速道路が、対面通行（計2車線）になっている区間（KK線のところとか）も、NGでしょう。大体、ポール立ってるし
※追い越し目的での車線変更は、NGな箇所があるそうです。
※この記事は、法令の解釈のお話です。実際は、その時の状況に応じて、ドライバーの皆さん各自で法令に則って運転してください。一切の責任は負いかねます