主要ジャンクションの分合流は法則があります。
※C1（都心環状線）にすでに乗っていると仮定します。いわば、まわり方です。
■外回り（時計回り）では、
主要ジャンクションではすべて、左側へ分岐・左側から合流してきます。
なので、走り方としては、
(1)キープレフトで左を基本的に走るならば、どの方向にも行きやすい。
ただし、合流が左からくるのでそれがイヤな人は右車線に逃げましょう（推奨）。でも初心者やタイミングがつかめないときは、そのまま左車線でおとなしくしたほうがいいかも。
(2)合流が来るのが怖いという人は、右車線をずーっと走っていてもOK（ですが、後ろからあおられそうになったら 譲ってあげてください）。で、自分の行きたいジャンクションの案内が見えたら、するすると左車線へ。
※例外は、銀座のところの京橋ジャンクションと、神田橋ジャンクション（５号と江戸橋の間にあります）。どちらも分岐のみのハーフジャンクションで、八重洲線への分岐が「右方向」にあり例外になりますが、まあ使う機会は少なめかと。
■内回り（反時計回り）では、
主要ジャンクションは、逆に、右車線から右へ分岐・合流は右から右車線へ入ってきます。
なので、走り方としては、キープレフトで左を基本的に走り、
自分の行きたいジャンクションの案内が見えたら、するすると右車線へ。走る分には、こっちのほうが楽です。
★では、支線（２号目黒、３号渋谷、４新宿、５池袋）から、C1へ入っていくのはどうでしょうか？
C1本線の右車線に、右から合流していくのが苦手な人は、外回り（時計回り）を選択しましょう（まあ、回る距離にもよりますが、）。
ただ、走る分には、内回り（反時計回り）左車線の方が楽です。
